Detalhes do produto:
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Produto: | Bomba de água NT855 para Cummins Engine | Número da peça.: | 3801715 |
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Nível de ruído: | DB 85 (a) 7m | Peso: | 10 quilogramas |
Material: | Ferro | Relatório de teste da maquinaria: | Oferta |
Garantia: | 6 meses | Tipo: | hanker |
Realçar: | Bomba de água NTA855,Bomba de água 3801715,3801715 peças sobresselentes do motor diesel |
Bomba de água 3801715 das peças sobresselentes do motor diesel de Cummins NT855 NTA855
Dieselion do mercado do specifiafter da bomba de água NTA855:
Título | Bomba de água das peças sobresselentes do motor NTA855 diesel |
Nome de peças | Bomba de água |
Número da peça | 3801715 |
Origem | Chongqing, China |
tamanho | Tamanho padrão do OEM |
Garantia | 6 meses |
MOQ | Um grupo |
Embalagem | Neutro |
transporte | DHL/FEDEX/UPS/TNT/ARAMEX, AR & MAR |
Prazo de entrega | Dentro de 7 dias úteis de acordo com sua ordem. |
Pagamento | T/T, Western Union |
A outra bomba de água do OEM:
HW-159 | 3960342 | 6BT |
HW-160 | 3966841 | 6CT |
HW-161 | 3973114 | 6CT |
HW-162 | 3800794 | 6CT |
HW-163 | 3800975 | 6CT |
HW-164 | 3800975 | 6CT |
HW-165 | 3806180 | 6CT |
HW-166 | 5291444 | QSC |
HW-167 | 5291445 | QSC |
HW-168 | 3064919 | NT855 |
Estrutura:
1, o motor é composto de dois mecanismos principais, o mecanismo aluído da haste de conexão e o mecanismo da válvula, assim como cinco sistemas principais que incluem refrigerar, o dieselion do mercado do lubriafter, a ignição, o fornecimento de combustível, e o sistema começar.
2, os componentes principais são bloco de cilindro, cabeça de cilindro, pistão, pino do pistão, haste de conexão, eixo de manivela, volante, etc.
3, a câmara de trabalho motor a combustão interna dieseling do pistão do mercado do reciproafter são chamados um cilindro, e a superfície interna do cilindro é cilíndrica.
4, o mercado do reciproafter do pistão que dieseling no cilindro são articulados com a uma extremidade da haste de conexão através do pino do pistão, e a outra extremidade da haste de conexão é conectada com o eixo de manivela. O eixo de manivela é apoiado pelo rolamento no bloco de cilindro e pode girar no rolamento para formar um mecanismo aluído da haste de conexão.
5, quando os dieseles do mercado do reciproafter do pistão no cilindro, a haste de conexão empurrarem o eixo de manivela para girar. Pelo contrário, quando o eixo de manivela gerencie, o jornal da haste de conexão faz um movimento circular no cárter, e conduz o pistão para mover-se para cima e para baixo no cilindro através da haste de conexão. Cada vez que o eixo de manivela gerencie, o pistão move-se para cima e para baixo uma vez, e o volume do cilindro está mudando constantemente de pequeno a grande, e então de grande a pequeno, e assim por diante.
Bomba de água do motor para Mitsubishi NT855 CUMMINS:
Pessoa de Contato: Sabrina Liao
Telefone: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990