Liga de alumínio que lustra a bomba de água 4DR5 de Mitsubishi do líquido refrigerante do motor diesel

Nossa bomba de água:

MOLHE A FALHA DE BOMBA: CAUSAS E PONTAS DA PREVENÇÃO:

Os vários fatores diferentes apenas da qualidade da bomba de água podem causar sua falha e oferecem uma nota exaustiva nas causas origem e nas medidas corretivas. A bomba de água média segura litros de 1.7m do líquido refrigerante em 4 anos 60.000 milhas. Se falha mais logo e é substituída sem a investigação apropriada, a bomba nova é provável ter um tempo mesmo mais curto.
Diagnóstico correto antes que a substituição estiver importante evitar no futuro mais problemas. A maioria de retornos da garantia são devido aos erros no processo de instalação. De fato, um selo mecânico defeituoso em consequência do erro da instalação é a causa a mais comum da falha de bomba prematura da água.
Outros fatores comuns da falha incluem: -

Funcionamento seco da bomba de água

Para manter as caras de gerencio do selo da bomba do superaquecimento e da falha, o selo mecânico deve constantemente ser lubrificado por um líquido refrigerante. Corredor seco – mesmo por alguns segundos – pode arruinar o selo, causando o escapamento do líquido refrigerante.

Solução

Uma bomba de água nova deve nunca ser verificada para ver se há a rotação livre quando seca. Deve ser posta em um reservatório líquido-enchido antes do fitment ou, corra à mão algumas vezes após o reenchimento do líquido refrigerante e antes de ligar o motor.

Uso impróprio dos selos/gaxetas ou do vedador

Isto pode causar um assento impróprio da bomba de água ou mesmo danificar alguns componentes sensíveis tais como selos, conduzindo ao escapamento do líquido refrigerante.

Solução

As gaxetas e os selos velhos devem ser substituídos por novos e o vedador deve somente ser aplicado se recomendado pelo fabricante.
As portas fornecem gaxetas como parte do jogo, quando for exigido. Os vedadores não devem ser aplicados nas bombas com gaxetas ou selos. Demasiado vedador compromete a instalação correta e interrompê-la-á dentro do circuito refrigerando e contaminá-lo-á, uso tão correto, onde necessário é recomendado.

Líquido refrigerante inoportuno

Usando contaminada, o líquido refrigerante incompatível ou misturando formulações diferentes conduz à falha de bomba prematura da água. Risco dos contaminadores (por exemplo partículas e óleo de motor abrasivos) o selo mecânico interno ou para afetar a resistência de desgaste da bomba.
Entrementes, os líquidos refrigerantes inoportunos não oferecem a proteção exigida, destruindo componentes individuais.

Solução

Ao substituir a bomba, o líquido refrigerante existente deve completamente ser drenado para fora e o circuito refrigerando nivelou completamente. O líquido refrigerante novo deve sempre ser usado de acordo com as recomendações do fabricante do veículo.

Componentes da movimentação defeituosos/impropriamente instalados de correia

Uma correia ou um tensor gasto ou impropriamente instalado farão com que a bomba de água apreenda prematuramente e vice-versa.

Solução

Mudando a movimentação de correia e a bomba de água simultaneamente.
Usar um jogo completo aperfeiçoa a vida de ambos. Instruções cabendo, procedimento de tensão e especificações do torque da necessidade do fabricante de ser seguido com cuidado.
N.B. Quando uma bomba de água é nova, toma algum tempo para que o selo mecânico assente-se corretamente (o período de adaptação) e não deve ser um motivo de preocupação se você experimenta um pouco do líquido refrigerante em torno do chora o furo.


Bomba de água do motor para Mitsubishi 4DR5 3164501010: